El tiempo de encendido afecta directamente el rendimiento y la eficiencia del motor. La ECU analiza señales de sensores como el sensor de posición del cigüeñal y el sensor de posición del árbol de levas para determinar con precisión la posición y el movimiento de los pistones del motor, controlando así con precisión el tiempo de encendido del sistema de encendido.
A bajas velocidades del motor, la ECU retrasa adecuadamente el tiempo de encendido para garantizar un funcionamiento suave del motor; por el contrario, a altas velocidades del motor, la ECU avanza el tiempo de encendido para utilizar completamente la energía de la combustión y aumentar la potencia del motor. A través de este control preciso del tiempo de encendido, el motor logra una combustión eficiente, aumentando la potencia y reduciendo el consumo de combustible y las emisiones.